Você decide expandir a presença da sua loja e liga para as três maiores plataformas do mercado. Em cada uma, um consultor comercial diferente, um discurso diferente, uma tabela diferente. No fim da semana, sua mesa tem três propostas com preços que parecem comparáveis — mas não são. Uma cobra por anúncio, outra por mês, outra só ativa o plano com destaque incluso.
Essa confusão é proposital. Os portais sabem que comparar custo direto é difícil, e é nesse nevoeiro que muita revenda estoura o orçamento de marketing sem medir retorno. Este post desarma o nevoeiro.
Uma ressalva importante: preços mudam com frequência, pacotes são renegociados e cada região do país tem tabelas levemente diferentes. Os valores abaixo são faixas aproximadas — use como ponto de partida e confirme antes de assinar.
Como cada portal cobra
Antes de olhar número, entenda a lógica. Cada um cobra de um jeito:
- Webmotors: modelo de assinatura mensal para lojas. Você paga um fixo, ganha direito a publicar X carros, e destaques ficam parcialmente inclusos ou como adicional.
- OLX Autos: plano mensal + cobrança por destaque. O plano dá acesso a publicar, mas quase todo carro compete por visibilidade com anúncios impulsionados, então o destaque vira quase obrigatório.
- Mercado Livre: tem anúncio grátis (com limitações severas de exposição) e anúncios pagos por nível — Clássico e Premium, com taxas sobre venda no caso de fluxo dentro da plataforma, ou planos de exposição para veículos.
Essa diferença estrutural muda completamente o custo real no fim do mês.
Webmotors: assinatura fixa
Para uma loja de porte pequeno/médio, o plano básico do Webmotors começa por volta de R$ 600 a R$ 900/mês, dependendo da região e do número de veículos. Planos maiores, com destaque incluso e posicionamento premium, vão de R$ 1.200 a R$ 2.500/mês.
O que está incluso varia:
- Número de anúncios simultâneos
- Quantidade de veículos em destaque
- Acesso a relatórios de desempenho
- Ferramenta de CRM integrado (em alguns planos)
O custo por carro fica previsível. Se você tem 30 carros e paga R$ 900/mês, dá R$ 30 por carro-mês. É fácil de orçar.
OLX Autos: plano + destaque
A OLX para revendas costuma começar entre R$ 400 e R$ 700/mês para pacotes básicos, com faixas maiores chegando em R$ 1.500/mês ou mais para lojas com muito estoque.
Só que aqui vem o pulo do gato: sem destaque, seu anúncio afunda rápido. O destaque por anúncio gira entre R$ 20 e R$ 80, dependendo da categoria e do tempo. Se você destaca 10 carros por mês, adiciona facilmente R$ 300–R$ 800 ao custo real.
Custo médio real para uma loja de 30 carros com uso regular de destaque: R$ 700 a R$ 1.300/mês.
Mercado Livre: plano por nível
No ML, a categoria de veículos tem um modelo híbrido. Anúncios Clássicos têm exposição limitada e são mais baratos. Anúncios Premium têm destaque, parcelamento sem juros oferecido pelo ML e entram no topo das listagens — mas custam mais.
Pra uma loja que quer presença séria, o gasto mensal fica entre R$ 300 e R$ 900/mês, somando taxas de exposição e eventuais destaques. Não há cobrança de comissão sobre a venda de veículos da mesma forma que em outras categorias — mas confirme isso na sua conta porque muda com frequência.
Comparativo para uma loja de 30 carros
Juntando tudo numa única tabela, considerando uma revenda média que quer estar presente nos três portais com visibilidade razoável:
| Portal | Custo mensal estimado | Modelo | Observação |
|---|---|---|---|
| Webmotors | R$ 900 – R$ 1.800 | Assinatura fixa | Custo previsível, bom pra médio/premium |
| OLX Autos | R$ 700 – R$ 1.300 | Plano + destaques | Custo variável conforme uso de destaque |
| Mercado Livre | R$ 300 – R$ 900 | Híbrido por anúncio | Mais barato, menor controle de posição |
| Total | R$ 1.900 – R$ 4.000 | — | — |
Ou seja: uma revenda pequena gasta entre R$ 2 mil e R$ 4 mil por mês só pra estar em três portais. Sem contar Mobiauto, UsadosBR e regionais.
Os custos escondidos que ninguém fala
Além da mensalidade bruta, há três buracos que comem orçamento sem aparecer no contrato:
- Tempo da equipe: cadastrar o mesmo carro 3 a 5 vezes, em sistemas diferentes, com padrões de foto diferentes, consome facilmente 30 a 40 minutos por veículo. Multiplicado por 30 carros, são 15 a 20 horas de trabalho por mês só republicando estoque.
- Destaque por desespero: quando o carro não vende, o instinto é pagar destaque. Às vezes o problema é preço, não visibilidade. Você acaba gastando em destaque o que deveria ter abaixado no valor.
- Renovação de anúncios: alguns portais enterram anúncios antigos. Quem não renova todo mês some da busca. Isso vira tempo operacional recorrente.
ROI: o que cabe no bolso da revenda
Pense no custo por venda, não no custo por mês. Se você gasta R$ 3.000 em portais e fecha 12 carros no mês, seu custo de aquisição por venda é R$ 250. É caro ou barato? Depende da margem que você tira por carro.
Se a margem média é R$ 4.000, R$ 250 de CAC é excelente. Se é R$ 1.800, você começa a suar. Por isso o controle de margem e giro (veja o post sobre como calcular a margem ideal) é inseparável da decisão de quanto investir em portais.
Comparando com uma integração
Para ter presença nos 3 portais principais, a conta operacional costuma ser:
- Mensalidades dos portais: R$ 1.900 – R$ 4.000
- Tempo de equipe cadastrando: 20+ horas/mês
- Destaques avulsos por insegurança: R$ 300 – R$ 800
Uma integração automatizada não elimina a mensalidade dos portais — você continua precisando do contrato com cada um. O que ela elimina é o custo operacional: você cadastra uma vez, o sistema publica em todos, atualiza quando muda preço, remove quando vende. Essas 20 horas de equipe viram 2.
O Veiculoz custa uma fração do que a equipe perde em retrabalho e entrega integração nativa com Webmotors, OLX e Mercado Livre. Pra um comparativo de qual portal converte melhor dado o perfil do seu estoque, veja também OLX vs Webmotors vs Mercado Livre.
Conclusão
Anunciar nos três maiores portais do Brasil custa, numa revenda típica de 30 carros, algo entre R$ 2 mil e R$ 4 mil por mês — e isso é só a parte que aparece na fatura. O custo total, somando tempo da equipe e destaques de desespero, pode ser 50% maior.
A pergunta certa não é "qual o mais barato". É: "qual combinação me dá o menor custo por venda fechada?". Mede isso por 90 dias e você toma decisões baseadas em dado, não em achismo do vendedor do portal.
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